Bureau ouvert du mardi au vendredi, 10 h à 12 h et 15 h 30 à 18 h 30. Le lundi, 15 h 30 à 17 h 30.

Le parcours, étape par étape

Du code à l’examen, avec le même enseignant

Votre formation est assurée par le même enseignant jusqu’au permis. Voici chaque étape, et ce qu’elle vous demande.

Une élève au volant du simulateur Cockpit Visio d'Inter'Conduite
  1. 1Évaluation
  2. 2Code
  3. 3Conduite
  4. 4Simulateur
  5. 5Examen
  1. L’évaluation de départ

    Avant de commencer, une évaluation de 40 à 60 minutes mesure où vous en êtes. Elle fixe le nombre d’heures dont vous aurez besoin, et vous recevez un parcours de formation chiffré.

    On y regarde : vos connaissances du code et de la conduite, votre expérience d’usager de la route, vos réflexes, votre motivation.

    Elle se fait au choix : sur notre simulateur Cockpit Visio, en voiture avec un enseignant et une fiche d’évaluation, ou sur tablette avec l’application ICI Profiler.

  2. Le code

    Un livre de code vous est remis à l’inscription. Vous vous entraînez en salle ou en ligne sur ICI Code, à votre rythme, et nous suivons vos progrès depuis notre accès.

    Du mardi au vendredi, de 17 h 30 à 18 h 30, un enseignant corrige les séries et anime un cours sur un thème (alcool, fatigue, vitesse, sécurité). Accès libre, sans rendez-vous.

    L’examen du code se passe dans un centre agréé (La Poste par exemple) : 30 € de redevance, 5 fautes maximum, résultat en 24 heures.

  3. La conduite

    Les leçons commencent dès le code obtenu. Nous établissons votre planning ensemble, jusqu’à 4 heures par semaine, du lundi au vendredi de 8 h à 12 h et de 13 h 30 à 17 h 30, le samedi de 8 h à 12 h.

    Une leçon dure une heure : le point sur ce qu’on travaille, la conduite, puis le bilan. Vous roulez en ville, à la campagne, en montagne, sur voie rapide, de nuit et sous la pluie quand l’occasion se présente.

    Votre progression suit les 4 compétences du programme officiel (REMC), dans votre livret numérique :

    • maîtriser le véhicule dans un trafic faible
    • circuler dans des conditions normales
    • circuler dans des conditions difficiles et partager la route
    • conduire en autonomie, en sécurité et de façon économique

    Nos enseignants se réunissent chaque mois pour faire le point sur chaque élève. En cas de difficulté, nous pouvons inviter les parents à une leçon.

    Leçons sur Skoda Fabia, Toyota Yaris Hybride, et Toyota C-HR Hybride en boîte automatique.

  4. Le simulateur

    Depuis le 20 mai 2026, nous avons un simulateur Cockpit Visio de Planète Permis. Il sert à l’évaluation de départ et aux premières heures, pour arriver dans le trafic avec les bons gestes.

  5. L’examen pratique

    Il faut au moins 20 heures de conduite (13 en boîte automatique). Nous nous occupons de l’inscription. La préfecture fixe le centre et la date ; un enseignant vous accompagne, dans la voiture de votre formation.

    Le jour J, l’inspecteur vous fait suivre un parcours en ville et sur route, environ 5 minutes de conduite autonome, une manœuvre, une vérification technique, une question de sécurité routière et une de premiers secours, un test de vue et un freinage de précision. Il faut 20 points sur 31.

    Le code reste valable 5 ans et 5 tentatives à l’examen pratique. Après un échec, 48 heures minimum avant de vous représenter.

    Avant l’examen, un examen blanc dans les conditions réelles.

Vos enseignants

Fred, Didier et Solène vous suivent jusqu’à l’examen.

Didier, enseignant
Solène, enseignante depuis septembre 2026

La conduite accompagnée (AAC), dès 15 ans

Vous commencez dès 15 ans, avec l’accord de votre représentant légal et de l’assureur. Après le code et 20 heures de conduite (13 en boîte auto), vous roulez au moins un an et 3 000 km avec votre accompagnateur.

Le parcours : un rendez-vous préalable avec votre accompagnateur, puis deux rendez-vous pédagogiques (entre 4 et 6 mois, puis à 3 000 km).

Ce que ça vous apporte :

  • 74 % de réussite du premier coupcontre 55 % en filière classique
  • Permis à 17 ans
  • 2 ans de période probatoire au lieu de 3
  • souvent une assurance jeune conducteur moins chère

L’accompagnateur : permis B depuis 5 ans sans interruption, accord de son assureur, nommé dans le contrat. Plusieurs accompagnateurs possibles, hors famille aussi.

Pendant la conduite accompagnée : pas de conduite hors de France, limitations de vitesse des conducteurs novices, et toujours le formulaire de demande de permis, le livret et l’extension d’assurance à bord.

Inutile de louer une voiture à double commande : le véhicule de votre accompagnateur, déclaré à son assureur, suffit.

La conduite supervisée, dès 18 ans

À l’inscription ou après un échec à l’examen pratique. Après le code et 20 heures de conduite, et l’accord écrit de l’assureur, un rendez-vous préalable de 1 heure lance la période avec votre accompagnateur. Mêmes règles d’accompagnateur que l’AAC. La période probatoire reste de 3 ans.

Le permis boîte automatique (B78)

13 heures obligatoires au lieu de 20. Après le permis, la passerelle de 7 heures en boîte manuelle convertit votre B78 en permis B, sans examen. Nous commandons le titre définitif.

Après le permis

Jeunes conducteurs, conducteurs expérimentés ou seniors : nous vous orientons vers les stages post-permis. Pour un jeune conducteur, la formation complémentaire réduit la période probatoire de 3 à 2 ans.

Situation de handicap

Dites-le-nous dès le premier rendez-vous. Nous regardons ensemble si la formation est possible chez nous. Sinon, nous vous orientons vers l’auto-école CERAC, établissement spécialisé, et vous accompagnons dans la démarche : Le Medicentre, 3 avenue du 8 Mai 1945, 38130 Échirolles, 04 76 42 63 40.